Ngày 24/4/2025, tại Kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa XVI, các đại biểu sẽ biểu quyết thông qua Nghị quyết về việc thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương. Đây là thời điểm lịch sử đánh dấu bước chuyển mình quan trọng nhất của vùng đất Đồng Nai trong gần 330 năm hình thành và phát triển.
Khi Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, địa phương này không chỉ thay đổi danh xưng hành chính mà còn mở ra cả một hệ thống cơ chế đặc thù, thẩm quyền mới và nguồn lực mới để phát triển mạnh mẽ hơn, đóng góp nhiều hơn cho vùng Đông Nam Bộ và nền kinh tế quốc gia.
Với GRDP năm 2025 đạt gần 678.000 tỷ đồng và thu ngân sách khoảng 103.000 tỷ đồng, Đồng Nai đang thuộc nhóm địa phương dẫn đầu cả nước về quy mô kinh tế. Nền tảng vững chắc này cùng với hệ thống hạ tầng giao thông đa phương thức đầy đủ và sân bay quốc tế Long Thành sắp đưa vào khai thác thương mại là những lý do thuyết phục nhất khẳng định Đồng Nai xứng đáng với vị thế thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của cả nước.
>> Đọc thêm: Đồng Nai Chính Thức Lên Đô Thị Loại I Hoàn Thành Đủ 7/7 Điều Kiện Lên Thành Phố Trực Thuộc Trung Ương
Đồng Nai bước vào giai đoạn phát triển mới sau 330 năm
Đồng Nai không phải vùng đất mới nổi. Với lịch sử hình thành và phát triển gần 330 năm, ghi dấu đậm nét công lao của Lễ Thành hầu Nguyễn Hữu Cảnh trong việc thiết lập hệ thống hành chính từ những ngày đầu mở cõi phương Nam, Đồng Nai mang trong mình chiều sâu văn hóa và lịch sử hiếm có. Đây cũng là địa phương đầu tiên ở phương Nam có Văn Miếu – biểu tượng truyền thống hiếu học của người dân được gìn giữ suốt nhiều thế kỷ.
Trên nền tảng lịch sử đó, Đồng Nai của ngày hôm nay là một trong những đầu tàu kinh tế của cả nước với quy mô dân số gần 4,5 triệu người và 89 khu công nghiệp đã được quy hoạch.
Tỷ trọng công nghiệp, thương mại và dịch vụ chiếm hơn 80% cơ cấu kinh tế, phản ánh mức độ công nghiệp hóa rất cao và nền tảng kinh tế hiện đại. Ngay cả trong năm 2025 khi phải tập trung cho công tác sắp xếp tổ chức bộ máy sau sáp nhập với Bình Phước, Đồng Nai vẫn duy trì tốc độ tăng trưởng hai con số thuộc nhóm cao nhất cả nước – minh chứng rõ ràng nhất cho sức bền của nền kinh tế địa phương.
Nền tảng kinh tế và hạ tầng của Đồng Nai hiện nay
Một trong những điểm mạnh nổi bật nhất của Đồng Nai so với các địa phương khác chính là hệ thống hạ tầng giao thông tương đối đồng bộ với đầy đủ 5 phương thức vận tải bao gồm đường bộ, hàng không, đường sắt, hàng hải và đường thủy nội địa. Đây là lợi thế mà rất ít tỉnh thành nào trong cả nước có được, tạo ra nền tảng logistics đa phương thức hoàn chỉnh cho hoạt động sản xuất và xuất nhập khẩu.
Điểm nhấn chiến lược lớn nhất là sân bay quốc tế Long Thành đang chuẩn bị đưa vào khai thác thương mại. Không chỉ là dự án hạ tầng đơn thuần, sân bay Long Thành được các chuyên gia và đại biểu Quốc hội đánh giá là một cực tăng trưởng mới mang tầm khu vực châu Á, có khả năng biến Đồng Nai trở thành trung tâm kết nối quốc tế thực sự. Khi sân bay đi vào hoạt động, toàn bộ hệ sinh thái logistics, dịch vụ cảng hàng không, thương mại và bất động sản xung quanh sẽ được kích hoạt đồng loạt.
PGS.TS Trần Hoàng Ngân, đại biểu Quốc hội đoàn TP.HCM, nhận định rằng khi Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, cùng với Tây Ninh và TP.HCM sẽ tạo thành 3 trụ cột quan trọng của vùng Đông Nam Bộ. Khu vực này hiện chỉ chiếm khoảng 21% dân số cả nước nhưng đóng góp tới 35% GDP và gần 40% tổng thu ngân sách quốc gia – một tỷ lệ phản ánh sức nặng kinh tế khổng lồ của vùng và vai trò không thể thay thế của Đồng Nai trong bức tranh đó.
3 nhiệm vụ trọng tâm khi Đồng Nai lên thành phố
Ông Nguyễn Kim Long, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Đồng Nai, cho biết khi Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, địa phương sẽ tập trung vào ba nhóm nhiệm vụ lớn và được triển khai đồng thời chứ không tuần tự từng bước.
Nâng cấp quy hoạch và phát triển đô thị hiện đại
Nhóm nhiệm vụ đầu tiên tập trung vào quy hoạch và quản lý đô thị theo hướng văn minh, hiện đại trong khi vẫn giữ gìn bản sắc văn hóa và lịch sử địa phương. Đồng Nai sẽ cải tạo và chỉnh trang các khu đô thị hiện hữu, đồng thời đẩy mạnh phát triển các đô thị mới, khu đô thị ven sông và các không gian đô thị hiện đại tạo thành chuỗi đô thị đồng bộ.
Điểm đáng chú ý trong định hướng này là Đồng Nai ưu tiên mô hình TOD – phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng – kết hợp phát triển nén và phát triển hỗn hợp.
Đây là mô hình quy hoạch tiên tiến đang được áp dụng tại các đô thị thông minh hàng đầu thế giới, cho phép người dân tiếp cận đầy đủ tiện ích trong bán kính đi bộ hoặc sử dụng phương tiện công cộng, giảm phụ thuộc vào xe cá nhân. Các khu vực có mật độ dân cư cao sẽ được nghiên cứu khai thác hiệu quả không gian ngầm, nâng cao hiệu suất sử dụng đất – bài toán tất yếu của một đô thị lớn đang tăng trưởng nhanh.
Tạo động lực tăng trưởng kinh tế mới
Về phát triển kinh tế, Đồng Nai xác định khu vực kinh tế tư nhân là động lực quan trọng hàng đầu và sẽ tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư theo hướng minh bạch, ổn định, thủ tục nhanh gọn và chi phí hợp lý. Bên cạnh việc thu hút doanh nghiệp lớn, địa phương cũng chú trọng hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ phát triển lên quy mô lớn hơn thông qua các chính sách hỗ trợ về nền tảng số, tư vấn pháp lý, kế toán và đào tạo nguồn nhân lực.
Các ngành được ưu tiên thu hút bao gồm công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, logistics, dịch vụ cảng hàng không, thương mại hiện đại, kinh tế số và đổi mới sáng tạo. Đây chính xác là những ngành có giá trị gia tăng cao, sức lan tỏa lớn và phù hợp với lợi thế tự nhiên mà Đồng Nai đang sở hữu từ sân bay Long Thành và hệ thống kết nối vùng đang hoàn thiện. Tổng Giám đốc Tập đoàn Novaland Dương Văn Bắc nhận định đây là bước ngoặt quan trọng mở ra cơ hội phát triển mới không chỉ cho Đồng Nai mà cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
>> Đọc thêm: Hạ tầng sân bay Long Thành nhận chỉ đạo mới, đẩy nhanh tiến độ
Nâng cao chất lượng sống và an sinh xã hội
Ông Nguyễn Kim Long nhấn mạnh quan điểm nhất quán trong toàn bộ chiến lược phát triển: người dân luôn là trung tâm, là chủ thể, là mục tiêu và cũng là động lực. Đồng Nai sẽ dành sự quan tâm lớn hơn cho các chính sách an sinh xã hội, nâng cao chất lượng sống và tạo cơ hội phát triển công bằng cho mọi người dân. Đây không phải tuyên bố mang tính hình thức mà được thể hiện cụ thể qua kế hoạch đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông, điện, nước, viễn thông, xử lý môi trường và các dịch vụ đô thị.
Người dân Đồng Nai cũng kỳ vọng lớn vào quá trình cải cách hành chính gắn với chuyển đổi số, giúp thủ tục về thuế, đất đai và các dịch vụ công ngày càng đơn giản, nhanh chóng và minh bạch hơn. Những kỳ vọng này hoàn toàn có cơ sở khi địa vị thành phố trực thuộc Trung ương mang lại thẩm quyền lớn hơn trong việc quyết định các chính sách phù hợp với thực tiễn địa phương.
Vì sao cần phân cấp, phân quyền mạnh hơn cho Đồng Nai?
PGS.TS Trần Hoàng Ngân chỉ ra một điều quan trọng: việc Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương chỉ tạo ra điều kiện cần, chưa phải điều kiện đủ. Để địa phương thực sự bứt phá, Quốc hội cần sớm ban hành nghị quyết phân cấp và phân quyền mạnh hơn cho Đồng Nai, tạo ra cơ chế và chính sách đặc thù đủ sức giải quyết các điểm nghẽn trong quá trình phát triển đô thị thời gian tới.
Về hạ tầng, Đồng Nai cần chính sách hỗ trợ đặc thù để xây dựng hệ thống hạ tầng đồng bộ đa phương thức bao gồm đường sắt, đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, đường bộ, cao tốc, đường thủy và đường biển. Khi đô thị hóa và gia tăng dân số diễn ra nhanh hơn sau khi lên thành phố, đầu tư đồng bộ vào xử lý rác thải, bảo vệ môi trường, giảm ùn tắc và chống ngập là những bài toán không thể trì hoãn.
Đặc biệt quan trọng là định hướng phát triển gần 100 khu công nghiệp, khu kinh tế và khu công nghệ cao theo hướng thông minh, xanh và tuần hoàn. Đây không chỉ là xu hướng của thế giới hiện đại mà còn là điều kiện tiên quyết để thu hút các nhà đầu tư nước ngoài có tiêu chuẩn cao về môi trường và phát triển bền vững.
Tiêu chí môi trường phải được đặt ngang hàng với tiêu chí kinh tế trong mọi quyết định quy hoạch và đầu tư – đây là bài học đắt giá từ nhiều đô thị công nghiệp đã phát triển trước và đang phải trả giá cho sự bỏ qua môi trường trong giai đoạn tăng tốc.
Bất động sản Đồng Nai đứng trước cơ hội gì?
Trong lịch sử phát triển đô thị Việt Nam, mỗi lần một địa phương được nâng cấp lên thành phố trực thuộc Trung ương đều kéo theo làn sóng tăng giá bất động sản mạnh mẽ và bền vững. Cơ chế mới tạo ra thẩm quyền mới trong quy hoạch, thu hút nguồn lực lớn hơn và củng cố niềm tin của nhà đầu tư vào tiềm năng dài hạn của địa phương.
Với Đồng Nai, tác động này được kỳ vọng sẽ đặc biệt mạnh vì địa phương đang đồng thời sở hữu nhiều yếu tố tăng giá cộng hưởng. Sân bay Long Thành sắp khai thác thương mại, cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu vừa thông xe, metro kết nối sân bay đang khởi động thu hồi đất, quy hoạch Đại Phước hơn 3.100ha vừa được phê duyệt và đường Bùi Văn Hòa chuẩn bị mở rộng lên 10 làn xe – tất cả diễn ra cùng một thời điểm với sự kiện lên thành phố trực thuộc Trung ương tạo ra hiệu ứng cộng hưởng chưa từng có trong lịch sử bất động sản Đồng Nai.
Các phân khúc được kỳ vọng hưởng lợi rõ nét nhất bao gồm đất nền và nhà ở dọc các hành lang hạ tầng đang hoàn thiện, bất động sản công nghiệp tại các khu vực kết nối thuận tiện với sân bay và cảng biển, và bất động sản thương mại tại trung tâm Biên Hòa khi đô thị được nâng cấp toàn diện. Đây là giai đoạn mà nhiều chuyên gia đánh giá là cửa sổ cơ hội quan trọng để tích lũy tài sản trước khi thị trường phản ánh đầy đủ những thay đổi đang diễn ra.
Kết Luận
Việc Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương là kết quả tất yếu của một hành trình dài tích lũy thực lực kinh tế, hạ tầng và con người. Đây không phải điểm đến mà là điểm xuất phát cho một giai đoạn phát triển hoàn toàn mới với cơ chế mạnh hơn, thẩm quyền lớn hơn và nguồn lực dồi dào hơn.
Khi ba nhóm nhiệm vụ về đô thị, kinh tế và an sinh xã hội được triển khai đồng bộ cùng với cơ chế phân cấp phân quyền đặc thù được Quốc hội sớm ban hành, Đồng Nai có đầy đủ điều kiện để trở thành cực tăng trưởng mới dẫn dắt toàn vùng Đông Nam Bộ bước vào kỷ nguyên phát triển bền vững và thịnh vượng.
ĐẦU TƯ BẤT ĐỘNG SẢN CÙNG NITILAND
Website: nitiland.vn
Fangape: NITILAND
Địa chỉ: 441/17 ĐIỆN BIÊN PHỦ, P.THẠNH MỸ TÂY, HCM
THAM KHẢO 1 SỐ SẢN PHẨM CỦA NITILAND
