Hạ tầng Thành phố Đồng Nai tăng nhiệt mạnh mẽ khi lãnh đạo thành phố đồng loạt yêu cầu đẩy nhanh thủ tục đầu tư để sớm khởi công hàng loạt dự án động lực kết nối vùng quan trọng – từ metro kéo dài đến sân bay Long Thành, đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, cầu Cát Lái, cầu Long Hưng đến tuyến kết nối cầu Mã Đà với Vành đai 4.
Với tổng kế hoạch vốn đầu tư công hơn 6.000 tỷ đồng trong năm 2026 và thêm nhiều dự án PPP đang trong giai đoạn lựa chọn nhà đầu tư, hạ tầng Đồng Nai đang bước vào giai đoạn tăng tốc toàn diện nhất từ trước đến nay – tạo nền tảng cho không gian phát triển mới của thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của Việt Nam.
Tổng quan đầu tư hạ tầng Thành phố Đồng Nai năm 2026 và tiến độ giải ngân
Hạ tầng Thành phố Đồng Nai tăng nhiệt với tổng kế hoạch vốn đầu tư công được bố trí cho các công trình dự án trọng điểm trong năm 2026 là hơn 6.000 tỷ đồng. Tính đến ngày 23/4, giá trị giải ngân đạt gần 450 tỷ đồng tương đương khoảng 7,5% kế hoạch vốn – tỷ lệ còn thấp nhưng có thể giải thích được.
Theo Sở Tài chính, các công trình và dự án trọng điểm sử dụng vốn đầu tư công chủ yếu là các dự án bồi thường giải phóng mặt bằng và các dự án đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Đây là giai đoạn mà chi tiêu thực tế thường thấp vì phần lớn công việc mang tính chuẩn bị pháp lý và kỹ thuật trước khi thi công. Tỷ lệ giải ngân sẽ tăng mạnh khi các dự án bước vào giai đoạn thi công chính thức từ quý III và IV năm 2026.
Trong khi đó các dự án triển khai theo hình thức PPP được đánh giá đang bám sát kế hoạch đề ra. Hiện đã có 3 dự án lựa chọn được nhà đầu tư để triển khai, 5 dự án đang trong giai đoạn chuẩn bị lựa chọn nhà đầu tư và các dự án còn lại tiếp tục được hoàn thiện thủ tục – tổng thể cho thấy cỗ máy đầu tư hạ tầng Thành phố Đồng Nai đang vận hành đúng nhịp độ.
Cầu Cát Lái, cầu Long Hưng và loạt cầu kết nối chiến lược
Trong bức tranh hạ tầng Thành phố Đồng Nai tăng nhiệt, cầu Cát Lái và cầu Long Hưng là hai công trình được nhắc đến đầu tiên và nổi bật nhất – phản ánh nhu cầu cấp bách về kết nối đường bộ vượt sông giữa Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.
Cầu Cát Lái là công trình được chờ đợi lâu nhất trong danh sách hạ tầng kết nối giữa hai địa phương – khi phà Cát Lái hiện tại đang phục vụ lưu lượng người và phương tiện rất lớn mỗi ngày nhưng không thể đáp ứng nhu cầu của xe tải hạng nặng và không hoạt động liên tục 24/24.
Một cây cầu vĩnh cửu thay thế phà Cát Lái sẽ là bước ngoặt kết nối khu Nam Thành phố Hồ Chí Minh với Nhơn Trạch và toàn bộ hành lang phát triển phía Đông Đồng Nai. Cầu Long Hưng cũng là công trình kết nối quan trọng trong mạng lưới cầu vượt sông đang được Đồng Nai đẩy nhanh thủ tục để sớm khởi công trong năm 2026.
Lãnh đạo thành phố yêu cầu các chủ đầu tư và nhà thầu huy động tối đa nguồn lực tài chính thiết bị máy móc và nhân lực tổ chức thi công 3 ca 4 kíp để đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ và sớm đưa vào khai thác phục vụ người dân.
>> Đọc thêm:Cầu Cát Lái: Toàn cảnh sau động thổ, tiến độ mới nhất và cú hích hạ tầng – bất động sản khu Đông
Metro sân bay Long Thành, Vành đai 4 và cầu Mã Đà đồng loạt đẩy nhanh tiến độ
Bên cạnh cầu Cát Lái và cầu Long Hưng, hạ tầng Thành phố Đồng Nai tăng nhiệt còn ghi nhận sự đồng loạt thúc đẩy của nhiều dự án kết nối vùng tầm cỡ lớn hơn – tất cả đang được yêu cầu đẩy nhanh hoàn thiện thủ tục đầu tư để sớm khởi công trong năm 2026.
Tuyến metro kéo dài từ Bến Thành Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính thành phố Đồng Nai và sân bay Long Thành dài 44,6 km tổng vốn hơn 65.500 tỷ đồng vừa được HĐND tỉnh thông qua chủ trương đầu tư và đang triển khai khái toán giải phóng mặt bằng với dự kiến hơn 1.200 tỷ đồng chỉ cho đoạn qua 5 phường cũ của Biên Hòa.
Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai dài 46 km đang trong giai đoạn đẩy nhanh bồi thường giải phóng mặt bằng với 5 chi nhánh quỹ đất đồng loạt triển khai. Tuyến kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh dài 44,5 km vừa được thông qua chủ trương đầu tư với tổng vốn 28.792 tỷ đồng – tuyến đường chiến lược kết nối Tây Nguyên với sân bay Long Thành và cảng Cái Mép Thị Vải.
Chỉ đạo quyết liệt từ lãnh đạo Thành phố đảm bảo tiến độ
Hạ tầng Đồng Nai tăng nhiệt không chỉ thể hiện qua số lượng dự án đang triển khai mà còn ở mức độ chỉ đạo quyết liệt từ cấp lãnh đạo thành phố – điều hiếm thấy trong cùng một giai đoạn với nhiều yêu cầu cụ thể và rõ ràng.
Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Út đề nghị các cơ quan liên quan đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo thi công hoàn thành các dự án và thực hiện khởi công các dự án thuộc kế hoạch khởi công mới trong năm 2026. Các sở ngành được yêu cầu phối hợp chặt chẽ xử lý kịp thời những kiến nghị vướng mắc từ địa phương để tránh ảnh hưởng đến tiến độ.
Phó Bí thư Thành ủy Võ Tấn Đức yêu cầu các chủ đầu tư xây dựng sơ đồ tiến độ chi tiết cho từng dự án, xác định rõ trách nhiệm của từng cơ quan đơn vị và địa phương để theo dõi đôn đốc. Định kỳ báo cáo tiến độ lên Ban Thường vụ Thành ủy để kịp thời tháo gỡ khó khăn phát sinh.
Phó Bí thư cũng nhấn mạnh các dự án hạ tầng sẽ góp phần hình thành các khu công nghiệp đô thị và dịch vụ mới, gia tăng giá trị đất đai, tạo thuận lợi cho đi lại, giảm chi phí logistics và nâng cao sức cạnh tranh của hàng hóa – nhìn nhận tổng thể về vai trò kinh tế của hạ tầng giao thông.
>> Đọc thêm: Đồng Nai thúc đẩy tiến độ dự án trọng điểm, quyết liệt thi công “3 ca 4 kíp”
Tác động đến thị trường bất động sản khi hạ tầng Thành phố Đồng Nai tăng nhiệt
Hạ tầng Thành phố Đồng Nai tăng nhiệt với loạt dự án đồng loạt được thúc đẩy đang tạo ra làn sóng quan tâm mạnh mẽ từ giới đầu tư bất động sản – đặc biệt khi những dự án đang được đẩy nhanh đều là những công trình kết nối liên vùng có tác động định giá lớn nhất đến bất động sản dọc tuyến.
Cầu Cát Lái khi hoàn thành sẽ thay đổi căn bản khả năng tiếp cận của Nhơn Trạch và khu Đông Đồng Nai với khu Nam Thành phố Hồ Chí Minh – tạo ra hiệu ứng tăng giá đất nền tại Nhơn Trạch và Đại Phước tương tự như những gì đã xảy ra tại Thủ Thiêm sau khi đường hầm thông xe.
Metro kéo dài đến sân bay Long Thành sẽ tạo ra các nút TOD dọc tuyến tại Biên Hòa, Long Hưng và Long Thành – những vị trí quanh ga metro thường tăng giá mạnh nhất. Vành đai 4 và cầu Mã Đà khi hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển hoàn toàn mới cho phía Bắc thành phố Đồng Nai.
Khi cả 5 đến 6 công trình kết nối vùng lớn này cùng được đẩy nhanh thủ tục và tiến tới khởi công trong cùng giai đoạn 2026-2027, Đồng Nai đang hình thành một mạng lưới hạ tầng liên vùng chưa từng có – nền tảng để thị trường bất động sản bứt phá trong chu kỳ tăng trưởng tiếp theo.
Kết luận
Hạ tầng Thành phố Đồng Nai tăng nhiệt với loạt động thái mới quanh cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, metro sân bay Long Thành, Vành đai 4 và cầu Mã Đà đang cho thấy một thành phố Đồng Nai đang vận hành với tốc độ và quyết tâm cao nhất từ trước đến nay. Với hơn 6.000 tỷ đồng vốn đầu tư công và hàng chục nghìn tỷ đồng vốn PPP đang triển khai, cùng với chỉ đạo thi công 3 ca 4 kíp và báo cáo định kỳ Ban Thường vụ Thành ủy, bức tranh hạ tầng Thành phố Đồng Nai đang hội tụ đủ các điều kiện cho một giai đoạn bứt phá thực sự.
Đối với nhà đầu tư bất động sản, giai đoạn hạ tầng đang tăng nhiệt như hiện nay chính là thời điểm vàng để đánh giá và tiếp cận các cơ hội – trước khi tất cả những dự án này chính thức khởi công và thị trường phản ánh đầy đủ vào giá bất động sản Đồng Nai.
ĐẦU TƯ BẤT ĐỘNG SẢN CÙNG NITILAND
Website: nitiland.vn
Fangape: NITILAND
Địa chỉ: 441/17 ĐIỆN BIÊN PHỦ, P.THẠNH MỸ TÂY, HCM
Zalo/Hotline hỗ trợ 24/7: 0889.888.908
THAM KHẢO 1 SỐ SẢN PHẨM CỦA NITILAND
