Cầu Tân Hiền Đồng Nai 6 làn xe kết nối Thành phố Hồ Chí Minh đang được UBND thành phố Đồng Nai khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư với mục tiêu khởi công xây dựng vào quý 4/2026.
Công trình bắc qua sông Đồng Nai nối xã Thường Tân thuộc Thành phố Hồ Chí Minh với phường Tân Triều thuộc Đồng Nai – mở thêm một hướng kết nối liên vùng quan trọng trong hệ thống 8 cây cầu đường bộ đang được hai địa phương đồng loạt triển khai. Đây là thêm một mảnh ghép quan trọng hoàn thiện mạng lưới cầu vượt sông Đồng Nai, tạo cú hích lớn cho logistics đầu tư và phát triển đô thị toàn vùng Đông Nam Bộ.
Quy mô kỹ thuật và tiến độ cầu Tân Hiền Đồng Nai
Cầu Tân Hiền Đồng Nai 6 làn xe kết nối Thành phố Hồ Chí Minh được thiết kế với quy mô 6 làn xe gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, mặt cắt ngang rộng 33,5 m. Về kết cấu, phần cầu chính dài khoảng 560 m và đường dẫn hai đầu dài 580 m – tổng chiều dài toàn tuyến gần 1,2 km, đủ để tạo ra một trục vượt sông thông suốt kết nối trực tiếp hai địa phương.
Về lộ trình triển khai, đầu năm 2026 Đồng Nai đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư. Đến tháng 4/2026 ban đã trình cơ quan chức năng thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư – một tiến trình được thực hiện nhanh gọn và liên tục. Trước đó tháng 2/2026, Chính phủ đã giao UBND thành phố Đồng Nai làm cơ quan chủ quản thực hiện theo quy định của Luật Đầu tư công đối với công trình đi qua hai địa phương, tạo cơ sở pháp lý vững chắc để đẩy nhanh các bước tiếp theo.
Với lộ trình đang chạy đúng tiến độ, mục tiêu khởi công quý 4/2026 là hoàn toàn khả thi nếu công tác thẩm định và phê duyệt chủ trương đầu tư hoàn thành đúng kế hoạch trong quý II và III năm nay.
Hệ thống 8 cầu liên vùng Đồng Nai Và Thành phố Hồ Chí Minh
Cầu Tân Hiền Đồng Nai 6 làn xe kết nối Thành phố Hồ Chí Minh không đứng đơn độc mà là 1 trong 8 cây cầu đường bộ đang được hai địa phương đồng loạt triển khai – tạo ra một mạng lưới kết nối liên vùng toàn diện và chưa từng có trong lịch sử hạ tầng khu vực Đông Nam Bộ.
8 cây cầu này gồm: cầu Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2, Hiếu Liêm 2, Thạnh Hội 2, Tân Hiền, Tân An và Xóm Lá – mỗi cầu đảm nhận một vai trò kết nối khác nhau trong tổng thể mạng lưới. Về phân công thực hiện, Đồng Nai là cơ quan chủ quản của cầu Cát Lái, cầu Long Hưng và cầu Xóm Lá. Thành phố Hồ Chí Minh làm chủ quản cầu Phú Mỹ 2, cầu Hiếu Liêm 2, cầu Thạnh Hội 2 và cầu Tân An. Riêng cầu Tân Hiền do Đồng Nai làm chủ quản theo chỉ đạo của Chính phủ tháng 2/2026.
Ngày 15/1/2026, 3 cây cầu lớn nhất trong danh sách gồm: Cát Lái, Long Hưng và Phú Mỹ 2 đã đồng loạt được động thổ – sự kiện hạ tầng có ý nghĩa lịch sử đánh dấu giai đoạn mới trong quan hệ liên kết vùng giữa Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh.
Thông số chi tiết 3 cây cầu đã động thổ Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2
Trong hệ thống 8 cầu liên vùng, ba cây cầu đã động thổ ngày 15/1/2026 là những công trình có quy mô lớn nhất và tác động mạnh nhất đến thị trường bất động sản và logistics toàn vùng.
Cầu Cát Lái là công trình quy mô nhất với tổng chiều dài hơn 11,6 km bao gồm cầu chính dài hơn 3 km, đường dẫn phía Thành phố Hồ Chí Minh gần 1 km và đường dẫn phía Đồng Nai hơn 7 km.
Công trình được thiết kế 8 làn xe gồm 6 làn cơ giới và 2 làn thô sơ, vận tốc 80 km/h, tổng vốn sơ bộ hơn 20.000 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác năm 2029.
Điểm đầu trên đường Nguyễn Thị Định cách nút giao Mỹ Thủy 400 m thuộc phường Cát Lái Thành phố Hồ Chí Minh, điểm cuối kết nối với cao tốc Bến Lức Long Thành tại xã Đại Phước Đồng Nai.
Cầu Long Hưng có tổng chiều dài cầu và tuyến khoảng 9,8 km nối phường Long Phước Thành phố Hồ Chí Minh qua phường Tam Phước giao với cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu Đồng Nai. Cầu chính dài 3,5 km mặt cắt ngang 36 m vận tốc 80 km/h thiết kế 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp, tổng vốn khoảng 11.400 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2026-2028.
Cầu Phú Mỹ 2 dài khoảng 6,3 km với 8 làn xe kết nối khu Nam Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai và sân bay Long Thành, tổng vốn hơn 23.000 tỷ đồng.
>> Đọc thêm: Hạ tầng Thành phố Đồng Nai tăng nhiệt với loạt động thái mới quanh cầu Cát Lái, cầu Long Hưng
Đông Nam Bộ bước vào chu kỳ phát triển hạ tầng mới
Không chỉ riêng Đồng Nai, toàn bộ khu vực Đông Nam Bộ hiện đang được đầu tư rất mạnh vào hạ tầng giao thông nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế vùng.
Các dự án như:
- Vành đai 3 TP.HCM
- Vành đai 4 TP.HCM
- Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
- Cao tốc Bến Lức – Long Thành
- Sân bay Long Thành
đều đang góp phần hình thành mạng lưới mô lớn.
Trong chiến lược này, cầu Tân Hiền đóng vai trò như một mắt xích mới giúp hoàn thiện hệ thống kết nối giữa Đồng Nai và TP.HCM, đồng thời mở thêm không gian phát triển về phía Đông.
Đây cũng là yếu tố giúp Đồng Nai ngày càng thu hút mạnh dòng vốn đầu tư trong các lĩnh vực công nghiệp, logistics, đô thị và bất động sản.
Dự án cầu Tân Hiền Đồng Nai 6 làn xe kết nối Thành phố Hồ Chí Minh không chỉ là công trình giao thông đơn thuần mà còn mang ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển của toàn vùng Đông Nam Bộ.
Khi hoàn thành, cây cầu sẽ góp phần mở rộng khả năng kết nối giữa Đồng Nai và TP.HCM, giảm áp lực giao thông, thúc đẩy logistics và tạo thêm động lực phát triển cho thị trường bất động sản khu vực.
Trong bối cảnh hạ tầng liên vùng đang tăng tốc mạnh mẽ cùng với sự xuất hiện của sân bay Long Thành, những khu vực hưởng lợi trực tiếp từ các dự án cầu kết nối được dự báo sẽ tiếp tục trở thành tâm điểm thu hút đầu tư trong thời gian tới.
>> Đọc thêm: Giải phóng mặt bằng Vành Đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh theo 20 bước mục tiêu hoàn thành tháng 8/2026
ĐẦU TƯ BẤT ĐỘNG SẢN CÙNG NITILAND
Website: nitiland.vn
Fangape: NITILAND
Địa chỉ: 441/17 ĐIỆN BIÊN PHỦ, P.THẠNH MỸ TÂY, HCM
Zalo/Hotline hỗ trợ 24/7: 0889.888.908
THAM KHẢO 1 SỐ SẢN PHẨM CỦA NITILAND
