Đường Vành đai 4 đoạn qua Đồng Nai đang bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng quyết liệt khi ngày 14/4/2026, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai xác nhận đã đạt tiến độ khoảng 30% trong tổng số hơn 443 ha đất cần thu hồi.
các chi nhánh của trung tâm tại Cẩm Mỹ, Long Thành, Thống Nhất, Trảng Bom và Vĩnh Cửu đang đồng loạt triển khai công tác bồi thường, hướng tới mục tiêu bàn giao toàn bộ mặt bằng trong năm 2026. Với tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng và quy mô 8 làn xe cao tốc, đường Vành đai 4 đoạn qua Đồng Nai là dự án đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay – công trình hạ tầng được kỳ vọng thay đổi căn bản diện mạo kinh tế và giao thông toàn vùng.
>> Đọc thêm: Đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh qua Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng
Quy Mô Đường Vành Đai 4 Qua Đồng Nai Và Tiến Độ Giải Phóng Mặt Bằng Hiện Tại
Đường Vành đai 4 đoạn qua Đồng Nai có chiều dài khoảng 46 km bao gồm cả cầu Thủ Biên, nằm trong tổng thể tuyến Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh dài gần 160 km đi qua Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh. Toàn tuyến được chia thành 10 dự án thành phần với tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng – con số khổng lồ phản ánh quy mô và tầm quan trọng chiến lược của công trình.
Riêng trên địa bàn Đồng Nai, UBND tỉnh được giao làm cơ quan chủ quản 2 dự án thành phần. Dự án thành phần 1-2 bao gồm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom đường bên với tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng từ ngân sách địa phương, thu hồi hơn 443 ha và tái định cư hơn 1.100 hộ. Dự án thành phần 2-2 là xây dựng tuyến đường cao tốc với tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng.
Tính đến ngày 14/4/2026, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt khoảng 30% – một khởi đầu tích cực nhưng cũng cho thấy khối lượng công việc còn lại rất lớn để đạt mục tiêu bàn giao toàn bộ trong năm 2026. Năm chi nhánh của Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đang đồng loạt triển khai, phủ rộng toàn bộ địa bàn các huyện mà tuyến đường đi qua.
Lộ Trình Chi Tiết Từng Tháng Để Bàn Giao Mặt Bằng Trong Năm 2026
Điểm đáng chú ý nhất trong kế hoạch triển khai đường Vành đai 4 đoạn qua Đồng Nai chính là hệ thống mốc tiến độ được xây dựng cụ thể đến từng tháng – thể hiện sự nghiêm túc và quyết tâm thực sự của tỉnh trong việc đảm bảo tiến độ chung toàn tuyến.
Đối với hợp phần giải phóng mặt bằng thuộc dự án thành phần 1-2, công tác khảo sát và lập hồ sơ nghiên cứu khả thi đã hoàn thành trong tháng 3/2026. Phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ tái định cư dự kiến hoàn thành trong tháng 4/2026. Bàn giao mặt bằng bắt đầu từ tháng 4 với các mốc phấn đấu cụ thể: đến tháng 6/2026 bàn giao khoảng 70% diện tích, tháng 9/2026 đạt 90% và hoàn tất toàn bộ trong năm 2026. Khởi công dự án thành phần 1-2 dự kiến từ năm 2026 và hoàn thành vào quý 1/2028.
Đối với dự án thành phần 2-2 xây dựng đường cao tốc từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, lộ trình cũng được hoạch định chặt chẽ. Hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 3/2026, phê duyệt dự án trong tháng 4/2026, lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng BOT trong tháng 6/2026, khởi công vào quý 4/2026, hoàn thành xây dựng năm 2028 và chính thức đưa vào khai thác từ năm 2029.
Phân Công Trách Nhiệm Rõ Ràng Đảm Bảo Không Bỏ Sót Nhiệm Vụ
Để đảm bảo tiến độ đường Vành đai 4 đoạn qua Đồng Nai, UBND tỉnh đã phân công trách nhiệm rõ ràng cho từng đơn vị – tránh tình trạng đùn đẩy và chồng chéo vốn là nguyên nhân chính gây chậm tiến độ ở nhiều dự án hạ tầng lớn.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh được giao làm đầu mối thực hiện toàn bộ, chịu trách nhiệm đảm bảo tiến độ theo kế hoạch. Các sở Tài chính, Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường, Công thương đảm nhận vai trò tham mưu hướng dẫn và tháo gỡ vướng mắc trong từng lĩnh vực chuyên môn. UBND các xã Xuân Đường, Xuân Quế, Bình An, Dầu Giây, Hưng Thịnh, An Viễn, Trảng Bom, Bình Minh và Tân An được giao chủ động rà soát quy hoạch, bố trí tái định cư và đảm bảo quyền lợi người dân bị ảnh hưởng.
Đặc biệt các địa phương trên tuyến được yêu cầu nghiên cứu, rà soát và cập nhật quy hoạch phát triển không gian đối với các khu đất có lợi thế để triển khai sau khi đường Vành đai 4 đoạn qua Đồng Nai hoàn thành đưa vào sử dụng – thể hiện tầm nhìn dài hạn trong việc tận dụng tối đa cơ hội phát triển mà tuyến đường mang lại cho từng địa bàn.
Đường Vành Đai 4 Đoạn Qua Đồng Nai Trục Giao Thông Chiến Lược Vùng Đông Nam Bộ
Khi đường Vành đai 4 đoạn qua Đồng Nai hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2029, tác động đến hệ thống giao thông và kinh tế toàn vùng Đông Nam Bộ sẽ rất sâu rộng và lâu dài.
Tuyến đường được thiết kế với quy mô 8 làn xe cao tốc vận tốc 100 km/h, hai bên có đường song hành tối thiểu 2 làn xe vận tốc 60 km/h – tiêu chuẩn đường cao tốc hiện đại bậc nhất hiện nay. Khi vận hành tuyến đường sẽ trở thành trục giao thông chủ lực kết nối các khu công nghiệp, đô thị, cảng biển và sân bay trong khu vực.
Đặc biệt vai trò hỗ trợ giảm tải cho khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh vốn đang ngày càng ùn tắc sẽ được phát huy rõ rệt khi dòng phương tiện liên vùng có thể di chuyển theo vành đai mà không cần đi qua nội đô.
Đối với Đồng Nai, việc triển khai đúng tiến độ đường Vành đai 4 qua địa bàn không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng mà còn mở rộng không gian phát triển, thu hút thêm dòng vốn đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh trong giai đoạn tới. Khi cộng hưởng với Sân bay Long Thành sắp khai thác, hệ thống cầu kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh và việc Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, đường Vành đai 4 chính là xương sống giao thông giúp tất cả những yếu tố này phát huy tối đa hiệu quả.
>> Đọc thêm: Hạ tầng sân bay Long Thành nhận chỉ đạo mới, đẩy nhanh tiến độ
Cơ Hội Đầu Tư Bất Động Sản Dọc Tuyến Đường Vành Đai 4 Qua Đồng Nai
Với lộ trình đường Vành đai 4 đoạn qua Đồng Nai đã được xác lập rõ ràng và công tác giải phóng mặt bằng đang triển khai thực chất, thị trường bất động sản dọc tuyến đang bước vào giai đoạn được giới đầu tư quan tâm nhiều nhất. Kinh nghiệm từ các tuyến cao tốc và vành đai lớn đã đưa vào khai thác tại Việt Nam cho thấy giá đất dọc tuyến thường tăng trưởng mạnh nhất trong giai đoạn từ khi bắt đầu giải phóng mặt bằng đến khi công trình chính thức thông xe.
Các khu vực được dự báo hưởng lợi lớn nhất gồm Trảng Bom, Dầu Giây và các xã dọc tuyến Vành đai 4 – những địa bàn có quỹ đất còn lớn, giá hiện tại vẫn ở mức hợp lý so với tiềm năng và đang trong quá trình được quy hoạch lại không gian phát triển sau khi tuyến đường hoàn thành. Đặc biệt các UBND xã trên tuyến đã được yêu cầu chủ động rà soát và cập nhật quy hoạch các khu đất lợi thế – tín hiệu rõ ràng cho thấy làn sóng phát triển đô thị và công nghiệp dọc tuyến đang được chuẩn bị từ sớm.
Kết Luận
Kế hoạch triển khai Vành đai 4 qua Đồng Nai với lộ trình chi tiết từng tháng và sự phân công trách nhiệm rõ ràng đang cho thấy Đồng Nai thực sự nghiêm túc với cam kết hoàn thành giải phóng mặt bằng trong năm 2026 và khởi công cao tốc vào cuối năm. Với quy mô 46 km, tổng mức đầu tư hơn 26.200 tỷ đồng và lộ trình đưa vào khai thác năm 2029, đây là dự án hạ tầng quan trọng nhất của tỉnh trong giai đoạn này.
Đối với nhà đầu tư bất động sản, giai đoạn từ nay đến khi Vành đai 4 khởi công chính là thời điểm vàng để tiếp cận thị trường đất nền dọc tuyến ở mức giá hợp lý – trước khi dự án phản ánh đầy đủ vào giá thị trường khi chính thức đưa vào khai thác.
ĐẦU TƯ BẤT ĐỘNG SẢN CÙNG NITILAND
Website: nitiland.vn
Fangape: NITILAND
Địa chỉ: 441/17 ĐIỆN BIÊN PHỦ, P.THẠNH MỸ TÂY, HCM
Zalo/Hotline hỗ trợ 24/7: 0889.888.908
THAM KHẢO 1 SỐ SẢN PHẨM CỦA NITILAND
