Giải phóng mặt bằng dự án kéo dài tuyến metro về Đồng Nai vừa có thông tin quan trọng khi Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Biên Hòa hoàn thành khái toán sơ bộ kinh phí bồi thường hỗ trợ tái định cư cho đoạn tuyến qua thành phố Biên Hòa cũ gồm 5 phường Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước.
Theo khái toán sơ bộ, tổng kinh phí dự kiến hơn 1.200 tỷ đồng cho đoạn tuyến dài hơn 18 km với 527 hộ dân bị ảnh hưởng – bước khởi động quan trọng cho tuyến metro kéo dài từ ga Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính thành phố Đồng Nai và sân bay Long Thành tổng chiều dài 44,6 km tổng vốn hơn 65.500 tỷ đồng
Quy mô và phạm vi giải phóng mặt bằng đoạn qua 5 phường
Đoạn tuyến cần giải phóng mặt bằng trong dự án kéo dài tuyến metro về Đồng Nai qua địa bàn thành phố Biên Hòa cũ có chiều dài hơn 18 km với bề rộng dự kiến 17 m. Đây là đoạn đi qua các phường nội ô quan trọng gồm Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước – khu vực trung tâm đô thị của thành phố Đồng Nai.
Theo khái toán sơ bộ vừa được hoàn thành, tổng số hộ dân bị ảnh hưởng là 527 hộ, trong đó 118 hộ thuộc diện giải tỏa trắng phải bố trí tái định cư. Các khu vực có số hộ dân bị tác động lớn nhất là phường Phước Tân, Long Hưng và Tam Phước. Tổng diện tích đất được tính toán bồi thường và hỗ trợ khoảng 161.000 m² chủ yếu là đất nông nghiệp và đất ở. Ngoài ra khoảng 149.000 m² đất lâm trường, đất tổ chức và đất quốc phòng không thuộc diện bồi thường.
Đáng chú ý, đây mới là khái toán sơ bộ phục vụ giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Sau khi tiến hành kiểm đếm thực tế và lập phương án chi tiết, các chi phí bồi thường hỗ trợ và tái định cư sẽ được tiếp tục thẩm định và phê duyệt theo quy định – có nghĩa là con số cuối cùng có thể điều chỉnh theo thực tế hiện trạng đất đai và tài sản của từng hộ dân.
Chính sách bồi thường hỗ trợ và bố trí tái định cư
Trong quá trình giải phóng mặt bằng dự án kéo dài tuyến metro về Đồng Nai, chính sách bồi thường hỗ trợ và tái định cư được xây dựng theo hướng đảm bảo quyền lợi tối đa cho người dân bị ảnh hưởng – yếu tố then chốt để đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng.
Đối với các hộ thuộc diện di dời, dự kiến bố trí tái định cư tại các khu tái định cư trên địa bàn chủ yếu ở phường Phước Tân và Tam Phước. Đây là hai phường có số hộ bị tác động lớn và cũng là địa bàn có quỹ đất tái định cư được chuẩn bị sẵn sàng.
Bên cạnh tiền bồi thường đất và tài sản, người dân còn được hỗ trợ nhiều khoản phụ trội quan trọng gồm hỗ trợ thuê nhà tạm cư trong thời gian chờ bố trí tái định cư, hỗ trợ ổn định đời sống sau di dời, hỗ trợ chuyển đổi nghề nghiệp cho các hộ bị mất đất nông nghiệp và hỗ trợ chi phí di chuyển. Đây là bộ chính sách toàn diện thể hiện tính nhân văn trong quá trình triển khai dự án hạ tầng lớn – đảm bảo người dân không bị thiệt thòi và có điều kiện ổn định cuộc sống sau khi bàn giao đất.
Ý nghĩa chiến lược của tuyến metro kéo dài đến sân bay Long Thành
Giải phóng mặt bằng dự án kéo dài tuyến metro về Đồng Nai đang được triển khai để chuẩn bị cho tuyến metro có tổng chiều dài 44,6 km nối từ ga Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính thành phố Đồng Nai và sân bay Long Thành. Đây là tuyến metro đầu tiên kết nối trực tiếp trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay quốc tế lớn nhất Việt Nam bằng đường sắt đô thị – một hành lang giao thông công cộng chưa từng có trong lịch sử phát triển của khu vực.
Khi hoàn thành, tuyến metro kéo dài sẽ giảm tải đáng kể áp lực cho Quốc lộ 51 hiện hữu đang thường xuyên ùn tắc và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh Long Thành Dầu Giây. Người dân và hành khách có thể di chuyển từ trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh đến sân bay Long Thành bằng metro một cách nhanh chóng, tiện lợi và không bị tắc nghẽn – thứ mà giao thông đường bộ không thể đảm bảo trong giờ cao điểm.
Tuyến metro còn mở ra mô hình phát triển đô thị TOD dọc hành lang ga metro tại Đồng Nai – nơi các ga tàu sẽ trở thành trung tâm thương mại và dân cư sôi động mới tại Biên Hòa, Long Hưng, Nhơn Trạch và Long Thành.
Tác động đến thị trường bất động sản dọc hành lang metro
Thông tin giải phóng mặt bằng dự án kéo dài tuyến metro về Đồng Nai với kinh phí hơn 1.200 tỷ đồng là tín hiệu thực tế nhất xác nhận dự án đang được triển khai nghiêm túc – không còn là kế hoạch trên giấy. Và đây chính là thông tin mà thị trường bất động sản dọc hành lang metro đang chờ đợi.
Kinh nghiệm quốc tế và từ chính tuyến metro số 1 Bến Thành Suối Tiên cho thấy, bất động sản trong bán kính 1-2 km quanh các ga metro thường tăng giá mạnh theo từng mốc phát triển của dự án – từ khi công bố vị trí ga, đến khi khởi công và mạnh nhất khi tuyến bắt đầu vận hành thương mại. Các phường được xác định trong phạm vi giải phóng mặt bằng gồm Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước đang là những địa bàn đáng được nhà đầu tư bất động sản quan tâm đặc biệt.
Xa hơn về phía sân bay Long Thành, các địa bàn Nhơn Trạch và Long Thành dọc đoạn tuyến dài 37,2 km từ Trung tâm Hành chính Đồng Nai đến sân bay cũng sẽ hưởng lợi lớn khi hành lang metro hình thành – mở ra làn sóng phát triển đô thị TOD dọc tuyến mà hiện tại mới đang ở giai đoạn đầu và giá đất còn chưa phản ánh đầy đủ tiềm năng.
>> Đọc thêm: Đồng Nai Trở Thành Đô Thị Đáng Sống: Tầm Nhìn Phát Triển Toàn Diện Trong Giai Đoạn Mới
Kết luận
Giải phóng mặt bằng dự án kéo dài tuyến metro về Đồng Nai với dự kiến hơn 1.200 tỷ đồng tại 5 phường là bước khởi động thực tế quan trọng nhất từ trước đến nay cho tuyến metro 44,6 km kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành. Khi 527 hộ dân được bồi thường và bàn giao mặt bằng, quá trình thi công tuyến metro lịch sử này sẽ chính thức bắt đầu – mở ra kỷ nguyên mới của giao thông công cộng liên vùng và phát triển đô thị TOD cho toàn khu vực Đồng Nai.
Đối với nhà đầu tư bất động sản, giai đoạn chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng như hiện nay luôn là thời điểm tiếp cận tốt nhất dọc hành lang metro – trước khi tuyến đường chính thức khởi công và thị trường phản ánh đầy đủ vào giá bất động sản.
ĐẦU TƯ BẤT ĐỘNG SẢN CÙNG NITILAND
Website: nitiland.vn
Fangape: NITILAND
Địa chỉ: 441/17 ĐIỆN BIÊN PHỦ, P.THẠNH MỸ TÂY, HCM
Zalo/Hotline hỗ trợ 24/7: 0889.888.908
THAM KHẢO 1 SỐ SẢN PHẨM CỦA NITILAND
.
